I. Buannachdan Seataichean Gineadair Dìosail Cummins
1. Tha sreath Cummins na roghainn mòr-chòrdte airson seataichean gineadairean dìosail. Le bhith a’ cur grunn sheataichean gineadairean dìosail Cummins ri chèile, cruthaichear seata gineadairean àrd-chumhachd gus cumhachd a thoirt don luchd. Faodar an àireamh de dh’aonadan a tha ag obair atharrachadh a rèir meud an luchd. Tha caitheamh connaidh air a lughdachadh nuair a bhios seata gineadairean ag obair aig 75% den luchd ainmichte aige, a shàbhaileas dìosail agus a lughdaicheas cosgaisean seata gineadairean. Tha sàbhaladh dìosail gu sònraichte cudromach a-nis gu bheil dìosail gann agus prìsean connaidh ag èirigh gu luath.
2. A’ dèanamh cinnteach à solar cumhachd gun bhriseadh airson cinneasachadh factaraidh leantainneach. Nuair a bhios tu ag atharrachadh eadar aonadan, faodar an seata gineadair cùl-taic a thòiseachadh mus tèid stad a chuir air an t-seata gineadair tùsail a bha a’ ruith, gun bhriseadh cumhachd sam bith rè an atharrachaidh.
3. Nuair a bhios grunn sheataichean gineadair dìosail Cummins ceangailte agus ag obair aig an aon àm, bidh an t-sruth bho àrdachadh obann ann an luchd air a sgaoileadh gu cothromach am measg nan seataichean. Bidh seo a’ lughdachadh an cuideam air gach gineadair, a’ daingneachadh bholtaids agus tricead, agus a’ leudachadh beatha seirbheis nan seataichean gineadair.
4. Tha seirbheis barantais Cummins ri fhaighinn gu furasta air feadh an t-saoghail, eadhon ann an Ioran agus Cùba. A bharrachd air an sin, tha an àireamh de phàirtean beag, agus mar thoradh air sin tha e earbsach agus furasta a chumail suas.
II. Coileanadh Teicnigeach Seataichean Gineadair Dìosail Cummins
1. Seòrsa seata gineadair dìosail Cummins: raon magnetach rothlach, aon ghiùlan, 4-pòla, gun bhruis, togail dìon-drip, clas insulation H, agus a’ gèilleadh ri inbhean GB766, BS5000, agus IEC34-1. Tha an gineadair freagarrach airson a chleachdadh ann an àrainneachdan anns a bheil gainmheach, greabhal, salann, uisge na mara, agus stuthan creimneach ceimigeach.
2. Sreath ìrean seata gineadair dìosail Cummins: A(U) B(V) C(W)
3. Stator: Bidh structar slot claon le lùbadh 2/3 pitch a’ cur bacadh gu h-èifeachdach air sruth neodrach agus a’ lughdachadh saobhadh tonn-fhoirm bholtaids toraidh.
4. Rotor: Cothromach gu dinamach mus tèid a chur ri chèile agus ceangailte gu dìreach ris an einnsean tro dhiosca dràibhidh sùbailte. Bidh lùban taiseadair leasaichte a’ lughdachadh crithidhean rè obrachadh co-shìnte.
5. Fuarachadh: Air a stiùireadh gu dìreach le fan meadhan-ghluasadach.
III. Feartan bunaiteach seataichean gineadair dìosail Cummins
1. Bidh dealbhadh ath-bhualadh ìosal an gineadair a’ lughdachadh saobhadh cruth-tonn le luchdan neo-loidhneach agus a’ dèanamh cinnteach à comasan tòiseachaidh motair sàr-mhath.
2. A’ gèilleadh ri inbhean: ISO8528, ISO3046, BS5514, GB/T2820-97
3. Prìomh Chumhachd: Cumhachd ruith leantainneach fo chumhachan luchdan caochlaideach; tha cus luchd 10% ceadaichte airson 1 uair a thìde anns a h-uile 12 uair de dh’obrachadh.
4. Cumhachd Fuirich: Cumhachd ruith leantainneach fo chumhachan luchd caochlaideach ann an suidheachaidhean èiginn.
5. Is e 380VAC-440VAC am bholtaids àbhaisteach, agus tha a h-uile rangachadh cumhachd stèidhichte air teòthachd àrainneachdail 40°C.
6. Tha clas inslithe H aig seataichean gineadair dìosail Cummins.
IV. Prìomh fheartan seataichean gineadair dìosail Cummins
1. Prìomh fheartan dealbhaidh seataichean gineadair dìosail Cummins:
Tha dealbhadh bloc siolandair làidir is seasmhach aig seata gineadair dìosail Cummins a lughdaicheas crith is fuaim. Tha an rèiteachadh ceithir-stròc, sia-siolandair, ann an loidhne a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus èifeachdas àrd. Bidh lìnigeadh siolandair fliuch a ghabhas atharrachadh a’ cur ri beatha seirbheis fhada agus cumail suas nas sìmplidhe. Tha dealbhadh dà-siolandair gach ceann le ceithir bhalbhaichean gach siolandair a’ toirt seachad gu leòr èadhair a-steach, agus tha fuarachadh uisge èignichte a’ lughdachadh rèididheachd teas agus a’ dèanamh cinnteach à coileanadh air leth.
2. Siostam connaidh seata gineadair dìosail Cummins:
Tha inneal dìon cus-astar sònraichte aig siostam connaidh PT aig Cummins, le peutant. Bidh e a’ cleachdadh loidhne solair connaidh ìosal-bhruthadh, a lughdaicheas loidhnichean-phìoban, a lughdaicheas ìrean fàilligeadh, agus a neartaicheas earbsachd. Bidh stealladh àrd-bhruthadh a’ dèanamh cinnteach à losgadh iomlan. Tha bhalbhaichean sgrùdaidh solair is tilleadh connaidh ann airson obrachadh sàbhailte is earbsach.
3. Siostam in-ghabhail seata gineadair dìosail Cummins:
Tha seataichean gineadairean dìosail Cummins uidheamaichte le sìoltachain èadhair tioram agus comharran cuingealachaidh èadhair, agus bidh iad a’ cleachdadh turbocharger gas sgapaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil èadhair gu leòr ann agus coileanadh cinnteach.
4. Siostam sgaoilidh seata gineadair dìosail Cummins:
Bidh seataichean gineadairean dìosail Cummins a’ cleachdadh iomadachaidhean sgaoilidh tioram le cuisle-gleusaidh, a bhios a’ cleachdadh lùth gas sgaoilidh gu h-èifeachdach agus a’ meudachadh coileanadh an einnsein. Tha uilleanan sgaoilidh agus builg-sgaoilidh le trast-thomhas de 127mm san aonad airson ceangal furasta.
5. Siostam fuarachaidh seata gineadair dìosail Cummins:
Bidh einnsean seata gineadair dìosail Cummins a’ cleachdadh pumpa uisge ceud-ghluasadach le gèar airson fuarachadh uisge èignichte. Tha an dealbhadh slighe-uisge mòr-shruthach aige a’ dèanamh cinnteach à fuarachadh sàr-mhath, a’ lughdachadh rèididheachd teas agus fuaim gu h-èifeachdach. Bidh criathrag uisge snìomhach sònraichte a’ cur casg air meirg agus creimeadh, a’ cumail smachd air searbhachd, agus a’ toirt air falbh neo-chunbhalachdan.
6. Siostam lubricaidh seata gineadair dìosail Cummins:
Bidh pumpa ola sruth caochlaideach, uidheamaichte le loidhne chomharran gailearaidh prìomh ola, ag atharrachadh meud ola a’ phump stèidhichte air cuideam gailearaidh prìomh ola, a’ dèanamh an ìre ola a thèid a lìbhrigeadh don einnsean nas fheàrr. Bidh an cuideam ola ìosal (241-345kPa), còmhla ris na feartan sin, a’ lughdachadh call cumhachd ola a’ phump gu h-èifeachdach, a’ neartachadh coileanadh cumhachd, agus a’ leasachadh eaconamaidh an einnsein.
7. Toradh cumhachd seata gineadair dìosail Cummins:
Faodar ulóg crankshaft toirt dheth cumhachd dà-chlais a chuir a-steach air beulaibh an inneal-dìon crith. Tha ulóg dràibhidh ioma-chlais air beulaibh seataichean gineadair dìosail Cummins, agus faodaidh an dà chuid diofar innealan toirt dheth cumhachd aghaidh a dhràibheadh.
Àm puist: 30 Ògmhios 2025